• (2) Ako se tekuća opasna tvar prevozi zrakoplovom u čijoj unutrašnjosti postoji zračni tlak koji pri promjenama visine za vrijeme leta nije normalan, posude u kojima je smještena tekuća opasna tvar i njihovi zatvarači moraju biti takvi da mogu izdržati promjene zračnog tlaka.

• (1) Posude za prijevoz opasne tvari, obujma većeg od 150 1, ne moraju biti izrađene od čeličnog lima ili drugog prikladnog materijala.

• (2) Ako je ambalaža za prijevoz opasne tekuće tvari izrađena od lomljiva materijala i pakirana u skupini, ukupna masa te ambalaže napunjene opasnom tekućom tvari ne smije biti veća od 75 kg, a ako je ambalaža izrađena od materijala koji nije lomljiv i pakirana u skupini - ukupna masa ambalaže, zajedno s opasnom tekućom tvari, ne smije biti veća od 150 kg.

• (1) Boce u kojima se prevoze opasne tvari prilikom prijevoza pakiraju se, ,odnosno stavljaju u palete okomito, a boce s plinovima okomito ili vodoravno.

• (2) Boce za prijevoz tekućeg naftnog plina čije je dno najmanje 300 mm promjera, a visina nije veća od 3,2 toga promjera mogu se pakirati, odnosno stavljati u vozilo za prijevoz i prevoziti bez paleta u okomitom položaju, pri čemu stranice prostora u koji se stavljaju boce nisu niže od 4/5 visine boca.

• (3) Ako su boce pakirane ili smještene vodoravno u palete moraju biti osigurane od kotrljanja ili pomicanja, a ako su pakirane, odnosno smještene u palete okomito kao i boce iz stavka 2. ovoga članka moraju se osigurati od prevrtanja.