PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA, INTERNET USLUGE 
BESPLATNI PREGLED PRAVNE REGULATIVE
Brzi pregled sadržaja propisa. Projekt je nastao za potrebe poslovnih ljudi koji kontinuirano prate pravnu regulativu kako bi se
informirali da li je objavljen neki novi propis koji se odnosi na njihovu djelatnost.
Radi brzog pregleda, na ovim stranicama nalazi se sažetak sadržaja, a klikom na link može se pregledati originalni izvor i cijeli sadržaj.
NN 51/2002 • 5.2. Za informacije koje su dostupne u drugim dokumentima, nije neophodno da se nalaze u operativnom planu leta.
NN 51/2002 • 5.3. Prijevoznik mora jamčiti da je sadržaj i način popunjavanja dnevnika leta obuhvaćen u operativnom priručniku.
NN 51/2002 • 5.4. Prijevoznik mora omogućiti pravovremen upis točnih podataka u op erativni plan leta.
NN 51/2002 • 6. PRIRUČNIK O ORGANIZACIJI ODRŽAVANJA AVIONA (MAINTENENCE MANAGEMENT EXPOSITION - MME) - JAR-OPS 1.1070
NN 51/2002 • 6.1. Prijevoznik mora izraditi priručnik o organizaciji održavanja aviona, koji sadrži detaljne podatke o organizacijskoj strukturi (AMC OPS 1.905(a)), imenovanim odgovornim osobama i postupcima uglede obveznog održavanja i nadzora kakvoće.
NN 51/2002 • 6.2. Priručnik o organizaciji održavanja aviona i sve kasnije izmjene i dopune mora odobriti Uprava.
NN 51/2002 • 7. TEHNIČKA KNJIGA AVIONA (AIRPLANE TEHNICAL LOG) - JAR-OPS 1.1071
NN 51/2002 • 7.1. Prijevoznik mora voditi tehničku knjigu za svaki avion, koja sadrži sljedeće podatke o avionu:
NN 51/2002 • 7.1.2. potvrdu o trenutnoj plovnosti aviona (release to service);
NN 51/2002 • 7.1.3. status održavanja aviona kao i izjavu o tome koja redovite i izvanredne radnje održavanja moraju obaviti;
LINK - PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA, INTERNET USLUGE
NN 51/2002 • 7.1.4. sve greške i nedostatke aviona koje mogu utjecati na operativne karakteristike aviona;
NN 51/2002 • 8. PROGRAM ODRŽAVANJA AVIONA ZRAČNOG PRIJEVOZNIKA - JAR-OPS 1.910
NN 51/2002 • 8.1. Zračni prijevoznik mora jamčiti da se avion održava u skladu s programom održavanja aviona. Program mora sadržavati podatke, uključujući i učestalost cjelokupnog održavanja koje se mora obaviti. Ukoliko Uprava smatra potrebnim program mora sadržavati i program pouzdanosti (AMC OPS 1.910(a)).
NN 51/2002 • 8.2. Program održavanja aviona zračnog prijevoznika i sve njegove naknadne izmjene i dopune mora odobriti Uprava.
NN 51/2002 • 9. POPIS ODSTUPANJA OSNOVNE KONSTRUKCIJE (CONFIGURATION DEVIATION LIST - CDL)
NN 51/2002 • 9.1. Prijevoznik mora napraviti popis odstupanja osnovne konstrukcije (Configuration Deviation List - CDL), ukoliko ga je ustanovio proizvođač. Prijevoznik mora voditi računa o različitim tipovima i varijantama aviona, uključujući i postupke koje treba provoditi ukoliko se avion otprema na let u skladu s CDL.
NN 51/2002 • 10. LISTA MINIMALNE OPREME (MINIMUM EQUIPMENT LIST - MEL) - JAR-OPS 1.035
NN 51/2002 • 10.1. Prijevoznik mora za svaki avion izraditi listu minimalne opreme (Minimum Equipment List - MEL) koju treba odobriti Uprava. Lista minimalne opreme mora se temeljiti na glavnoj listi minimalne opreme (Master Minimum Equipment List - MMEL), ukoliko postoji, i ne smije biti manje zahtjevna.
NN 51/2002 • 10.2. Prijevoznik mora upotrebljavati avion u skladu s listom minimalne opreme (MEL), osim uz posebno odobrenje Uprave, no ni u kom slučaju se ne smije odobriti manje ograničenja od onih sadržanih u glavnoj listi minimalne opreme (MMEL).
NN 51/2002 • 10.3. Lista minimalne opreme (MEL) mora uzeti u obzir različite tipove i varijante aviona, vrstu operacije i područje letenja. Lista minimalne opreme (MEL) mora sadržavati navigacijsku opremu uzimajući u obzir navigacijsku sposobnost za rutnu i područnu navigaciju.
PRETHODNA STRANICA - SLJEDEĆA 
IZBOR:
Broj 16/92, Broj 112/04,
Broj 20/91, Broj 20/06,
Broj 99/07, Broj 3/93
LINK - PREGLED SVIH FINANCIJSKIH I POSLOVNIH TEMA ZA PODUZETNIKE