• 3. »organizacija« podrazumijeva pružatelja usluga zračne plovidbe ili subjekta koji osigurava upravljanje protokom zračnog prometa ili upravljanje zračnim prostorom;

• 4. »proces« podrazumijeva skup međusobno povezanih ili uzajamno djelujućih djelatnosti koji pretvara ulazne elemente u izlazne elemente;

• 5. »sigurnosno obrazloženje« podrazumijeva postupak dokazivanja da se predložena promjena u funkcionalnom sustavu može provesti u skladu sa sigurnosnim propisima u okviru ciljeva ili normi utvrđenih postojećim zakonodavnim okvirom;

• 6. »sigurnosna direktiva« podrazumijeva dokument koji objavljuje ili usvaja nacionalno nadzorno tijelo i koji nalaže provođenje mjera radi ponovnog uspostavljanja sigurnosti funkcionalnog sustava, ako se dokaže da bi u suprotnome zrakoplovna sigurnost mogla biti ugrožena;

• 7. »sigurnosni cilj« podrazumijeva kvalitativnu ili kvantitativnu izjavu kojom se definira najveća učestalost ili vjerojatnost očekivanog pojavljivanja hazarda koju je moguće prihvatiti;

• 8. »audit sigurnosti« podrazumijeva sustavan i neovisan pregled obavljen od strane nacionalnog nadzornog tijela, ili u njegovo ime, kako bi se utvrdilo jesu li cjelokupna rješenja u pogledu sigurnosti, ili njihovi elementi, a koja su povezana s procesima i njihovim rezultatima, proizvodima ili uslugama, usklađena sa zahtijevanim sigurnosnim rješenjima te provode li se učinkovito i jesu li primjerena za postizanje očekivanih rezultata;